本田奥德（dé）赛（sài）介绍：
奥德赛以（yǐ）低（dī）地板开发（fā）平台（tái），实现了豪（háo）华轿（jiào）车价值的延伸，赋（fù）予其空（kōng）间（jiān）以及实用性，成就多功能轿车（chē）新锐派，创新的设（shè）计思路（lù）带（dài）给新奥（ào）德赛不同一般的魅力。新奥（ào）德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认（rèn）可。从2004年至今，广州本田奥德赛已连（lián）续三年荣（róng）获权威评比（bǐ）机（jī）构J.D.Power中国新车质量调研(IQS)MPV类第一名，并且（qiě）长（zhǎng）时（shí）间雄踞国（guó）内同类车（chē）型销量的榜（bǎng）首，其优异（yì）的（de）整（zhěng）体品质和出类拔萃（cuì）的价值，再次获得（dé）国内汽车权威机构（gòu）和（hé）广大消（xiāo）费者的一致认可。自05年广州本（běn）田同步引进（jìn）最（zuì）新一代奥德赛以（yǐ）来，奥德（dé）赛（sài）以标榜“多（duō）功能轿车（chē）用途”的驾乘理念，颠覆了国人（rén）对传（chuán）统MPV的认知（zhī），近乎于轿车的（de）时（shí）尚外观和媲美轿车的操控性，恰好符合了都市（shì）新（xīn）一（yī）代精英们的审美口味（wèi）和价值需求，让追求商（shāng）务事业与休闲生活的他们（men）有了广阔的施展（zhǎn）天地，可以说，奥德（dé）赛（sài）带来（lái）的全新理（lǐ）念，即突破了国内传统（tǒng）MPV的（de）格局，又拓展了人们的生活空间（jiān），它引导（dǎo）的是时（shí）代的一种突破精神（shén）和创新价值。因此，一推出即（jí）受到国内各个汽（qì）车权威机构（gòu）的好评，也受到绝大部分消费者的追捧。
初（chū）见奥德赛，观者的第一直觉就是大，奥德赛整（zhěng）车（chē）从侧面看（kàn）起来就（jiù）好像是一个身材修长的妙（miào）龄（líng）女子；不过，如果镜头（tóu）转（zhuǎn）向前方，极（jí）具个（gè）性的前脸设计则透出了工业设计（jì）中（zhōng）凝练、有力的设（shè）计风格：细长（zhǎng）收尾的车灯如（rú）同眯起（qǐ）眼睛瞄准一般，检视着（zhe）前方的（de）路面，下凹（āo）并且与 车灯（dēng）一体化设计的前进气格栅，则凸现出了三道错落有致的进气风格。顺（shùn）着车灯（dēng）内（nèi）侧（cè）切（qiē）线落（luò）到底，是一个（gè）比较规矩的四边（biān）形进（jìn）气（qì）口，毫无遮拦的进口设（shè）计，仿佛（fó）是要吞噬前方（fāng）路面一（yī）样。奥德赛车尾的设计也算中规中矩，延续了从车头沿（yán）伸过（guò）来（lái）的腰（yāo）线（xiàn），车位以（yǐ）一个三角（jiǎo）形的（de）车灯作为承接。另外（wài），经过重新（xīn）设计的车尾（wěi），也用一个雕饰着Odyssey的饰条把（bǎ）两侧的尾灯给（gěi）衔接（jiē）了起来（lái）。可以说把奥德（dé）赛看作一款极具私（sī）人个性的商务车（chē）毫不夸张。

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 本田奥德（dé）赛参数：

汽车（chē）厂商	上（shàng）市时间	汽车级别	车（chē）体结（jié）构	参（cān）考油耗	发动机	长/宽（kuān）/高(mm)
广汽本田	2009年（nián）	MPV	两厢车	6.8	2.4L	4810×1802×1570

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 本田奥德赛（sài）图片：